軌道式集裝箱門機通常用在集裝箱鐵路轉運場以及儲運場的卸貨、搬運、堆放工作，設備由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。

軌道式集裝箱門式起重機一般要求門腿內的寬度方向凈空較大，故采用門腿上部敞開成U形和門腿上部連通，并架設小車檢修架。

根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛的不同；跨度有26m、30m、35m之分；懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結構形式之分；起升高度有堆三過四、堆四過五之分；上部小車旋轉與下部吊具旋轉之分。

軌道式集裝箱門機的技術特點：

1、能量回饋裝置能有效的節(jié)約能源。

2、集裝箱吊具空間八繩防播機構，很好地防止吊具的搖擺和扭轉。

3、智能化的故障檢測系統(tǒng)，能更好地對設備進行故障分析與預警。

4、分離式電氣房與運行小車，減輕了小車運行負荷，降低了能耗。

5、大車行走自動糾偏系統(tǒng)，降低了大車啃軌問題，提高設備使用壽命。

6、智能化的安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)，更好地適用于貨場安全監(jiān)控與自動化管理的需要。

以上就是軌道式集裝箱門機的技術特點與應用，了解設備的特點，可以更好的發(fā)揮出設備性能。