導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)在戶外施工，作業(yè)條件惡劣，導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)的齒輪與齒條的相互研磨，磨損的很快，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損嚴(yán)重到一定程度時(shí)，必須更換齒輪。

磨損嚴(yán)重到什么程度就要停止使用進(jìn)行更換新的呢？使用25-50mm公法線千分尺可以進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)就必須一定要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測(cè)量，弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí)，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)仍然在超期服役使用，為了安全起見(jiàn)，必須更換新配件。